“以前大家的电动自行车都习惯随便停在楼下，经常堵得路都走不了，现在有专门的地方给我们停车和充电，又方便又安全，也不用担心电车被偷！”住在南洲街东风村的居民黄叔近日发现，自家楼下20米远的地方被改造成了电动自行车集中停放点，旁边还新建了一排充电柜，并安装了摄像头，这一举措让他日常出行的道路变得更整洁有序。

记者从海珠区南洲街道获悉，为解决城中村居民电动自行车充电难题，自5月中旬以来，南洲街通过走访居民、实地踏勘，在不影响现有停车秩序、居民休闲健身的前提下，建设了227个共约1.5万平方米的集中停放点、410个充电桩（柜）、4594个充电端口。

严格执法，为电动自行车充停腾挪空间

海珠区南洲街属于城中村街道，由东风、三滘、沥滘三个城中村组成，电动自行车保有量大。“城中村居民大多靠电动自行车出行，城中村道路狭窄，又有乱堆放、乱摆卖、乱停车挤压道路现象，很难找到合适的地方给居民集中停放充电。”桥南居委会主任陈薇薇告诉记者，在辖内桥南新街两侧聚集大量低端制衣作坊，布碎乱堆放、商铺乱摆卖、车辆乱停放等问题突出，曾长期是南洲街城市管理的难点痛点。

为打通消防通道，解决居民停车充电需求，南洲街结合电动自行车综合整治“百日攻坚”行动，集结全街力量，对桥南新街及两侧实施全面综合整治，对占道乱摆卖、乱堆放等行为依法予以严厉打击，对违法乱搭建统一组织实施强制拆除，腾挪出来的空间优先用于建设电动自行车充停场地。南洲街综合行政执法办公室副主任杜军介绍，目前在桥南新街两侧已建成了14个集中停放点、18个充电桩（柜）、334个充电端口。

社区居民黄海健表示：“这片区域在街道开展综合执法后，环境变好了，消防通道畅通，电动自行车停车和充电也更安全更方便了。”

压实责任，引导村社自建充电设施

“我们街辖内的电动自行车保有量，保守估计有3.5万辆，靠政府自身力量去建设充电设施是不够的，还要发动村社力量参与共建。”南洲街城市管理办公室负责人李海飞介绍，南洲街自5月中旬以来，多次召集辖内各个联社及经济社干部召开工作会议，明确目标任务，要求每个经济社至少要建设20个充电点位，并要求各经济社召集辖内所有出租屋屋主召开工作会议。

由4个经济社组成的后滘村，目前已建成90个充电桩（柜），累计可提供931个充电端口。住在后滘西大街37巷租户刘先生高兴地说道，“楼下新装的充电柜有30个格子，现在我们每天回到家，打开柜子，里面就有插座可以充电，非常方便。”

三滘联社党委书记陈永杰表示，“充电设施建好后，村里面现在少了很多在室内充电的情况了，这不光解决了居民充电难问题，也方便了我们联社管理。”

多方动员，加快实现充停点位全覆盖

南洲街除了积极引导村社集体物业、出租屋自建充电设施外，还广泛发动辖内各个住宅小区、创意园区、商务楼宇、停车场等各类场所自建集中停放点和充电设施。在南洲街的大力动员下，仅盛景家园一个住宅小区就自建了10个集中停放点和558个充电端口。为了确保集中充电点位建好后能发挥作用，盛景家园所在的水基社区党委还专门组建了一支党员先锋队，发动小区里的在职党员，利用晚上和周末的时间上门对小区住户开展宣传，引导住户们在集中充电点位充电。

“经过我们党员志愿者这段时间持续的宣传引导，现在居民外出回来后都很自觉在规定区域内停车充电。”水基社区党委书记杨远志表示。

据悉，为保障充电设施建设，南洲街在挑选合作企业、协调建设场地、推进实施落地、确保电力供应等方面全力护航，实现建设、预研、选址、运行同步进行，快速推进充电点位建设，从而使其尽快投入使用。

目前，南洲街电动自行车3分钟充停圈已基本建成，只要是南洲街辖内的居民，步行或者骑行3分钟基本可以见到至少一个充停点。下一步，南洲街还将继续大力推进电动自行车充停点位建设，确保“应建尽建”“应装尽装”。

图、消息来源：南洲街道